濮阳油田压裂车在线咨询「荣丰石油」

作为非常规油气开发和老油田增产的***技术装备，压裂车从一个侧面体现了一个国家石油工业的整体技术水平。尽管在中东主要产油国，油井单产尚处于高峰期，未进入大规模压裂增产阶段。但是可以预见，压裂车会成为世界范围广泛使用的石油生产***装备。作为新能源开发和老油田增产的***技术装备，压裂车从一个侧面体现了一个国家石油工业的整体技术水平。

通用性较好，噪音较大、污染高、工人劳动强度大、作业成本高，受制于大功率柴油发动机整体尺寸、重量，不利于车载方案的设计和大功率压裂车的开发，随着低碳环保要求的提高，柴油机驱动的压裂装备将严重制约大功率压裂车的发展。

2500型压裂车是目前单机功率密度及***较高的一种配置，具有体积小、功率密度大、运移性强和可靠性高等优点，市场认可度高。

油田压裂车自动变速器常见故障及原因分析，下面河南压裂车厂家为您做详细分析：

1、直接档乏力。使直接档乏力的常见原因是直接档离合器打滑。应检查离合器片是否磨薄，控制油压是不是过低，密封件有没有漏油现象。

2、升、降档停滞过长。压裂车自动变速器升、降档停滞过长的原因一般有两种：一种是节气门阀、调节器阀和换档阀失调或压力泄露；另一种是换档执行物件失调或磨损。

3、挂入行车档无发动反应。如果出现变速器挂入前进档或倒档而无发动反应，应拆解压裂车自动变速器，检查手动阀是否失调而引起油路堵塞、油压失调或油泵失效等。