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压裂车是有一个指挥车来指挥工作的，那里的工作人员会指挥完成页岩气压裂操作。指令发出后，混刹车才会提供液体，压裂车才会加压，把液体注入井筒中。然后用压裂车的压力，将液体注入页岩层中。压力和液体的排放量是成正比的，压力越大，排放量越大；压力越小，排放量也就越小。在接连管道的时候，管道的连接处一定要把它砸紧，以保证管道的严丝无缝。因为在压裂车工作的时候，因为米的缝隙都有可能会导致管道崩裂，液体泄漏，然后造成无法想象的后果。

众所周知，油田开采作业的难度超乎常人想象。以克拉玛依油田为例，地处荒漠，油田作业车不仅要面对***的道路条件，更要适应复杂多变的作业环境。因此，压裂车必须要有坚韧的底盘强度有利承载大负荷载重，并可游刃支持油田作业中的各个环节需求。压裂车主要作用是向井内注入高压、大排量的压裂液，将地层压开，把支撑剂挤入裂缝，从而获得更多、更快的石油开采量。

国内页岩气井场多坐落在山区地带，压裂时需要投入大量人力物力，使得气田的生产成本提高。随着勘探开发技术的发展，作业深度不断向下延伸，我国四川盆地的页岩气深度也达到3000m以上，并逐渐向更深的区域拓展。车组多、占地面积大、施工期间井场噪音大和能耗高等问题依然没有得到解决，特别是如今的页岩气压裂作业要求长时间连续大负荷施工，要求一种占地小、结构紧凑且移运方便的大型压裂设备，来有效解决国内井场偏僻及作业场地有限的问题。

如果只是理解字面上的意思，总会觉得压裂车在油田上的主要作用应该是油井中的yuan油抽取出来以后，压裂车利用自己自身的功能把小石子、水、沙子等注入油井。填充原来原you的位置，这样可以就不会出现坍塌等现象了。但是压裂车真正的作用是把沙子等物注入油井，以便撑开油井底层附近的缝隙，让原you流动到井底，再让油井工人把原you抽取出来，这也就是为什么qi油、柴油越来越贵的原因了。