油田压裂车***「多图」

石油压空车作为石油业的***用车之一，其工作原理是用高压的大量***液体短时间内压开岩层形成裂缝，井向缝中灌入支撑剂。从而提高油层的渗透力，达到增加产油量的提升。其机械构成有四大***，其中压裂泵***系统是石油压裂车的工作主体。就目前能源开采的新趋势来看，随着更科学合理的开发技术创新，石油压裂车必要身兼抗培耐腐高压等多项性能。因此对石油压裂车的保养操作就亦为重要。

油田压裂车组控制系统实现其功能的执行机构主要包含有:车组油门调整机构、档位转换机构以及其它一些控制参数反馈调整装置等。车组油门调整机构要设置有手动与自动两种可供选择的控制方式，并且通过计算机将自动调节的控制程序和模式预先设置好,以使油门调节达到对油田压裂车组系统各个发动机的较优控制效果。随着常规油田压裂作业工作量大幅度增加，对压裂施工的排量和压力提出更大更高要求，动用压裂设备频次增加。

在近年油气探明储量中，低渗透储量所占比例上升速度在逐年加大。低渗透油气藏渗透率、孔隙度低，非均质性强，绝大多数油气井必须实施压裂增产措施后方见产能，压裂增产技术在低渗透油气藏开发中的作用日益明显。相应的对于压裂车要求就日趋变高，压裂车的关键技术提高和发展也有所提高。虽然不能作为压裂施工的主力装备，但仍可完成套管平衡、试压、碰压等作业。