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在油田开发的后期，寻找油气富集地区已经越来越困难。新增可采储量中已有相当比例是零散区块和边远地区。这些油井普遍存在无电力供应、无管道及无地面设施的问题，且远离油田中心地带，油井非常分散，有些零散井距转运站几百公里，无电力，无管道，要想架设电力设施、安装抽油机将带来较大的成本，而采油车作为移动采油设备，有车载的动力源，并可配置油罐车，作业方式机动灵活，很好的解决了这些零散井，边远井的采油问题，降低了采油作业的成本。

近年来，国内部分特车生产厂相继开发出了适合低产井、间歇开采井、无电源井和边缘井的采油车。使用采油车的油井无需电源、抽油机，也不需要井下油管、抽油杆、抽油泵和井场高架油罐等，从而大大降低了开采成本。采油车主要有后置式和前置式两种形式。由于后置式采油车作业起放井架时间长，且对正井口及在大风天起放井架困难，致使作业时间长。

随着油田勘探的不断深入,采油车的使用越来越普遍,但就目前使用的采油车,不仅存在不安全隐患,而且现有采油车自动化程度较低,采油作业操作还完全是手动控制,不仅效率低,而且对操作员的经验和技术水平要求很高。因此迫切需要对采油车做进一步的改进。能够实时监控采油车作业过程中钢丝绳的上升、下降位置,载荷情况,速度大小,并且实时显示检测到的数据,还能够保持一定时间段的历史记录,以方便查询。

采油车的主要易损件就是钢丝绳，钢丝绳寿命的长短不但决定采油成本，而且影响单位时间内的劳动效率。如果绞车滚筒有较好的排绳装置就会延长钢丝绳的使用寿命；反之就将出现挤压、咬绳现象，加剧钢丝绳的磨损，引起局部断丝，导致整根钢丝绳报废。现有采油车大都依靠指深读数来判断抽子位置而没有安全保护井口装置，存在安全隐患。