山东油田固井车价格点击了解更多 河南荣丰石油机械公司

压裂和酸化施工作业是改造油气藏的重要手段之一。对于低渗透油气井需要借助压裂和酸化作业才能达到稳产和增产的目的，油气井通过成功的压裂酸化作业后，单井产量可以提高几倍到十几倍。目前，国内常用压裂车组类型主要为2000型和2500型。

压裂设备是油气田、页岩气、煤层气勘探开发的重要增产措施装备。压裂车组通常由压裂车、混砂车、仪表车、地面高低压管汇和其他辅助设备组成。

压裂车洗车保养误区三项：

1、洗车像洗澡；夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，司机们洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻***底。但要注意的是：一定要保持车空调外表的干爽，空调如不小心被弄湿，会影响到压裂车空调的寿命。

2、不要在烈日给压裂车“洗澡”；在烈日下洗车水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的较上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。如需洗车是在有遮蔽的条件下进行，无法保证的情况下选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

3、不要用水冲洗压裂车车车身内部，夏天常见司机们一边用水冲洗车身，一边用抹布擦拭，在此要提醒车主的是：车身内部不要用水直接冲洗。用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易干燥，要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。正确的方法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。

液压式压裂车根据工况条件，采用多台发动机功率合流的形式，取代传统式的传动箱与传动轴，实现高压力、大排量压裂作业。

作业中实现了无极调速、消除换档冲击、使得压裂车的工作更加智能平稳，但因液压传动效率较低，导致施工能耗高(达到传统2500型压裂车的120%～130%)，且液压维护较困难，高压液压油缸的稳定性不高。

压裂施工作业已经成为改造低渗透油气藏和开发非常规油气藏的主要手段，是提高油气井采收率的有效措施之一，广泛应用于油、气井增产和注水井的增注。但随着压裂工艺技术水平的提高和页岩气等非常规油气井的大规模开发，压裂施工作业对压裂车的单机功率、压力、排量、可靠性及自动化水平的要求越来越高，单机功率1 490 kW 以下的压裂车不能适应“万方液、千方砂”的“工厂化”作业要求，压裂车将朝着低成本、大功率、超高压、大排量和智能控制的方向发展。